Environ 68% des Américains disent avoir peur des voitures autonomes, selon un nouveau sondage réalisé par AAA, un bond énorme par rapport à 2022, lorsque 55% des Américains ont déclaré avoir peur de la technologie naissante. Seuls 9 % des Américains déclarent « faire confiance » aux voitures autonomes, tandis que 23 % des répondants au sondage ont déclaré qu’ils n’étaient « pas sûrs ».

“Nous ne nous attendions pas à une baisse aussi spectaculaire de la confiance par rapport aux années précédentes”, a déclaré Greg Brannon, directeur de la recherche automobile chez AAA, dans un communiqué. publié en ligne. “Bien qu’avec le nombre d’accidents très médiatisés qui se sont produits en raison d’une dépendance excessive aux technologies automobiles actuelles, ce n’est pas tout à fait surprenant.”

Il y a aussi beaucoup de confusion sur ce qui est actuellement possible avec la technologie d’auto-conduite de marques comme Tesla, qui appelle son logiciel bêta “Full Self-Driving”, malgré le fait que ce n’est expressément pas cela. Comme le souligne AAA, environ 10 % des Américains interrogés pensent que la technologie de conduite autonome permet actuellement aux conducteurs de dormir pendant que les robots prennent le volant.

Mais même si les Américains ne font pas vraiment confiance aux voitures autonomes, il ne semble pas que ces craintes auront de l’importance, puisque les entreprises continuent de repousser les limites de la technologie de conduite autonome. Par exemple, Waymo annonce cette semaine un nouveau programme pour libérer ses véhicules sans conducteur dans les rues de Santa Monica. Auparavant, un conducteur humain était assis dans les voitures de Waymo dans la région de LA, mais les humains ne sera plus au volant quand les voitures autonomes errent dans les rues de Santa Monica.

Les humains attendaient des voitures autonomes depuis des décennies, avec de nombreuses promesses de grandes entreprises qu’il était juste à l’horizon. Dans les années 1950, une publicité populaire montrait une famille du futur profiter d’un jeu de sociétéignorant complètement la route parce que leur voiture faisait tout le trajet.

Et la bande dessinée du milieu du siècle, Closer Than We Think, promettait à l’avenir une “Magic Beam Highway”, qui deviendrait la le moyen le plus sûr de voyager.

« Les bandes et les boucles de guidage dans la chaussée reçoivent des impulsions électriques qui sont captées électroniquement par un boîtier de commande dans votre voiture. Les impulsions régulent la vitesse, le freinage et la détection d’obstacles, de sorte que la voiture peut être guidée automatiquement, sans possibilité d’accident », a déclaré la bande dessinée.

Le problème avec les voitures autonomes d’aujourd’hui, bien sûr, c’est qu’elles ne parlent pas avec l’autoroute intelligente comme l’imaginaient les gens d’il y a 70 ans. Ils ne parlent même pas aux autoroutes en utilisant des méthodes qui étaient imaginé dans les années 1990. Et c’est parce que les constructeurs automobiles ont voulu construire leurs voitures sans avoir besoin de parler avec quoi que ce soit d’électronique intégré à la route, pour le meilleur et pour le pire.

En fait, lorsque Darpa a essayé de construire une voiture autonome dans les années 1980, elle a très bien fonctionné sur une piste d’essai jusqu’à ce qu’elle rencontre un obstacle majeur : Neige. Il ne devrait donc pas être surprenant que la neige soit toujours un problème embêtant. Et ce n’est qu’une raison de plus pour laquelle les gens resteront probablement sceptiques à l’égard des véhicules autonomes pendant des années, même s’ils continuent d’arriver plus fréquemment dans les rues des États-Unis.